Anfang 2025 gingen die weltweiten Seefrachtpreise weiter zurück.Der Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) fiel für die achte Woche in Folge., um 78,99 Punkte auf 1,4360,3 Punkte, mit einem wöchentlichen Rückgang von 5,21%.

Frachtpreise auf wichtigen Strecken sinken

● Europa-Route: Die Spotpreise fielen unter die Vertragspreise um 400 USD auf 2.100 USD pro Großcontainer.

● US-amerikanische Westküste: Die Preise durchbrachen die 2.000-Dollar-Marke und fielen auf die 1.800-1.-Dollar-Marke.900.

●US-Ostküste Route: Die Preise fielen ebenfalls auf den Bereich von USD 3 200-3,300.

●Weitere Routen: Die Mittelmeerroute ging um 2,97% zurück; die Strecken zum Persischen Golf, nach Südamerika und nach Australien und Neuseeland verzeichneten einen deutlichen Rückgang; die Strecke nach Südostasien verzeichnete einen leichten Rückgang;Während sich die Kurzstrecken stabilisierten.

Markt beeinflussende Faktoren

● Auswirkungen auf die Politik: Der US-Vorschlag zur Erhöhung der Hafengebühren in Verbindung mit der bestehenden Zollpolitik hat das Vertrauen der Märkte erschüttert und das Warten und Erwarten verstärkt.

● Schwäche bei der Schifffahrt nach dem Fest: Nach dem Frühlingsfest blieb das Frachtvolumen unzureichend und drückte die Frachtpreise weiter nach unten.

Die Kommission ist der Auffassung, daß die Kommission die Kommission auf der Grundlage der von ihr vorgeschlagenen Maßnahmen unterstützen sollte.Mit der US-Linien-Kontraktsaison könnte ein wichtiges FensterDie vorgeschlagene US-Hafengebührenpolitik ist nach wie vor umstritten, und das Büro des US-Handelsbeauftragten wird am 24. März eine Anhörung über ihre Durchführbarkeit abhalten.